مالتی پلکس ایران
شناخت انواع مالتی پلکس ایران شامل( sec, sms, ecomax max) و انواع نودها، تحلیل تقشه و پیکر بندی همراه با آموزش کار با نرم افزار نگار خودرو و ایکو دیاگ
این سیستم در خودروهای ایرانخودرو یک فناوری پیشرفته در شبکهسازی الکترونیکی است که با هدف کاهش پیچیدگی سیمکشی، افزایش قابلیت اطمینان و تسهیل در عیبیابی طراحی شده است.
این سیستم یک سیستم شبکهای دیجیتال است که با استفاده از پروتکلهایی مانند CAN Bus و LIN Bus، ارتباط بین ماژولها و یونیتهای الکترونیکی خودرو را برقرار میکند. در این روش، به جای سیمکشی جداگانه برای هر فرمان، از یک بستر مشترک برای انتقال چندین داده استفاده میشود.
خودروهای مجهز به این سیستم در ایران
این سیستم اولین بار توسط خودرو پژو ۲۰۶ وارد ایران شد. امروزه خودروهایی مانند دنا، رانا، سمند، پژو ۴۰۵، پژو پارس و پژو ۲۰۷ نیز به این سیستم مجهز شدهاند. سیستم مالتیپلکس در ایران شامل سه نسل است.
مزایا و معایب
مزایا:
کاهش تعداد سیمها و وزن خودرو
افزایش قابلیت اطمینان سیستمهای الکتریکی
تسهیل در عیبیابی با استفاده از دستگاههای تشخیصی
امکان افزودن آپشنها و ویژگیهای جدید بدون نیاز به سیمکشی اضافی
معایب:
نیاز به آموزش و آشنایی کافی راننده با سیستم
هزینه بالا برای نصب و تعمیر این سیستم
پیچیدگی بالا که ممکن است برای برخی کاربران مشکلساز باشد
تشخیص سیستم در خودرو
برای تشخیص اینکه یک خودرو داری این سیستم است یا نه میتوانید:
پشت آمپر ماشین را بررسی کنید؛ اگر عبارت SPCO را روی آن مشاهده کردید، بهمعنای وجود سیستم SMS MUX و اگر عبارت Crouse را مشاهده کردید، بهمعنای وجود سیستم Eco Mux High Speed در خودرو است.
عبارت روی نودها را بررسی کنید؛ مشاهدهی عبارات FCM و BCM بهمعنای وجود مالتیپلکس اکوماکس و عبارات FN و CCN نشان از سیستم اساماس ماکس در خودرو است.
برای کسب اطلاعات بیشتر با بخش پشتیبانی تماس بگیرید.
هنوز نظری ثبت نشده
اولین نفری باشید که نظر میدهید
ثبت نظر